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国务院安委会印发《安全生产专项整治》驾培行
作者:北京体彩网

  日前,国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》(以下简称《行动计划》),在全国部署开展安全生产专项整治三年行动。专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束,分为动员部署、排

  日前,国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》(以下简称《行动计划》),在全国部署开展安全生产专项整治三年行动。专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束,分为动员部署、排查整治、集中攻坚和巩固提升四个阶段。

  据悉,《行动计划》包括专项整治三年行动计划总方案和11个专项实施方案,其中在《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》里,明确提出:

  督促机动车驾培机构和教练员严格执行教学大纲,落实培训内容和培训学时要求,在驾驶培训考试中增加防范隧道事故和二次事故、应急处置、急救实训等内容,提高驾驶人职业素质能力。

  加强培训质量监管,制定机动车驾培机构质量信誉考核办法,实行严重交通事故驾驶人培训质量、考证发证责任倒查制度。推动驾培机构监管平台与考试系统联网对接,实行培训与考试信息共享。

  随着我国消费升级、汽车保有量和机动车驾驶人的快速增长,汽车成为主要的代步工具。与此同时,道路交通事故发生频率也日益增加。交通事故的发生不仅严重影响到了人们的生命财产安全,同时也对社会的长治久安造成了极为不利的影响。

  因此,国家一直在加强对道路交通安全的关注,积极推进各种措施落地实施保障道路交通安全。从本次的《行动计划》即可看出,国家对于道路交通安全的重视程度,并且通过加强对驾照考试项目的管理,健全交通安全事故驾驶人发证机构倒查制度等多项措施,全方位多方面提高道路交通安全主体中的重要成员驾驶人的驾驶素养。

  在《行动计划》纲领的指导下,各省市推进驾培行业改革势在必行,在《行动计划》稳步推进时,将有望看到各省市将迅速明晰驾培行业改革落地措施,推动驾培领域朝着严格化、规范化发展,提升驾驶人的文明、安全观念和意识,倒逼广大驾校和教练员落实高标准严要求的驾驶培训工作,从源头强化驾驶人管理工作。

  对于驾驶人来说,由于对驾驶人驾驶素养的不断提高,逐渐增加的考试项目,不断深化的驾考改革措施,对学员的感知能力、观察能力和驾驶习惯有了更高的要求,考试的合格率和通过率将会更为严格,反应到驾驶人的实际练车与考试中,驾驶人将明确感知到驾照考试的难度进一步提升。

  同时驾培机构监管平台与考试系统联网对接,对于驾驶人的练车时间有了清晰明确的规范,确保相关机构能够掌握学员的真实练车情况,从时间上保障驾驶人练车的质量,对于驾驶人来说,相对于以往较为宽松的监管环境,必将花费更多的时间、精力去练车。

  对于驾校来说,一系列改革措施落地,对驾校资质、教练车和教练员有了更为严苛的标准,驾照考试项目的增加,“计时打卡”等政策的落地实施,对驾校的培训质量提出了更高的要求,驾照考试的难度将进一步增加,这也将导致驾校的培训成本上升,其外在表现形式即未来考驾照价格将进一步上涨。

  道路交通安全是一项关系国计民生的、任重道远的艰辛的工作。《行动计划》纲领指导下的多项措施并举,虽然将导致驾照考试的难度增加,驾驶人拿证时间变长,所花费的成本变高,但是切实提升了驾考质量和驾驶人驾驶水平,增强了驾驶人的道路交通意识,保障了道路交通的有序、安全和畅通,是关乎国计民生的重要举措。

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